पोरشه की कहानी
The story of Porsche

पोर्शे क्या है?

पोर्शे जर्मन कार है जिसका मुख्यालय बाडेन-वुर्टेमबर्ग के स्टुट्टगार्ट में है। पोर्शे उच्च प्रदर्शन वाली स्पोर्ट्स कारों, एसयूवी और सेडान में विशेषज्ञता रखता है। पोर्शे ऑटोमोबिल होल्डिंग एसई को वोल्क्सवैगन एजी में नियंत्रक हिस्सेदारी है, जो व्यवसाय के मालिक हैं। 718 बॉक्स्टर/केमन, 911 (992), पैनामेरा, मैकन, केयेन, और टायकन सभी आधुनिक पोर्शे मॉडल हैं।

पोर्शे का इतिहास

साथ ही एडॉल्फ रोज़नबर्गर और एंटोन पिच, फर्डिनांड पोर्शे (1875–1951) ने 1931 में डॉ इंजी. एच. सी. एफ. पोर्शे जीएमबीएच की स्थापना की। विश्व युद्ध के दौरान वोल्क्सवैगन बीटल के सैन्य संस्करण, क्यूबेलवैगन (52,000 उत्पादित) और श्विम्मवैगन (15,584 उत्पादित), वोल्क्सवैगन उत्पादन का केंद्र बन गए।

द्वितीय विश्व युद्ध के समाप्त होने के बाद 1945 में ब्रिटिश ने केडीएफ-स्टैड में वोल्क्सवैगन के कारखाने पर नियंत्रण हासिल कर लिया। फर्डिनांड के वोल्क्सवैगन के प्रबंधन परिषद के अध्यक्ष के पद से बर्खास्त होने के बाद ब्रिटिश सेना के मेजर आइवन हार्स्ट को सुविधा के नियंत्रण का अधिकार दिया गया।

पोर्शे ने 1952 में रेउटर कारोसरी के सामने एक संयंत्र, वर्क 2, बनाया। वर्क 1, पोर्शे के पहले भवन के सामने स्थित पोर्शेट्रासे, अब उपयोग में है। 1948 में 356 के सड़क प्रमाणीकरण का दृश्य देखा गया।

कंपनी का लोगो

वेइमार युग का व्यूर्टेमबर्ग का नामांकन

स्टुट्टगार्ट का नामांकन

पोर्शे की कॉर्पोरेट पहचान फ्री पीपल्स स्टेट ऑफ व्यूर्टेमबर्ग के नामांकन से उत्पन्न हुई है, जिसकी राजधानी जर्मनी के वेइमार गणराज्य के 1918–1933 के दौरान स्टुट्टगार्ट थी।

मॉडल

पोर्शे वर्तमान में बॉक्स्टर रोडस्टर से लेकर उनके सबसे प्रसिद्ध मॉडल, 911 तक विभिन्न स्पोर्ट्स वाहन प्रदान करता है। केयेन एक कूपे है जो बॉक्स्टर के कई तरीकों से मिलता-जुलता है। पोर्शे का मध्यम आकार का लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन केयेन कहलाता है (एसयूवी)। पैनामेरा, उच्च प्रदर्शन वाली लक्ज़री सैलून/सेडान, 2009 में लांच की गई थी। यहां कुछ मॉडल दिए गए हैं:

पोर्शे 911

नया पोर्शे 911 इसके पूर्ववर्तियों का योग है – इसलिए यह अतीत का प्रतिबिंब और भविष्य की दृष्टि है। सिल्हूट: प्रतिष्ठित। डिज़ाइन: सदा के लिए। तकनीक: महान दौड़ जीतों से प्रेरित और हमेशा एक कदम आगे।

पोर्शे केयेन प्लैटिनम

एक नए धातु वर्ग में एक नए प्रकार के एथलीट। कोई भी कार जो एसयूवी में स्पोर्ट्स कार के रूप में इस अनुच्छेदित अधिकार के साथ अग्रणी स्थिति बनाए रखती है, वास्तव में कुछ विशेष योग्य है। इसलिए हमने केयेन को एक और रीमेक दिया है।

पोर्शे मैकन जीटीएस

स्पोर्ट्स कार निर्माता के रूप में, हमारे रक्त में यह दृष्टिकोण है। और हम कभी भी रुकते नहीं हैं। हमने नए मैकन जीटीएस को रेस ट्रैक पर बहुत सारे परीक्षणों में ड्राइव किया है ताकि रोजमर्रा की जिंदगी में आप उच्च प्रदर्शन के एक नए रूप का अनुभव कर सकें। हमने इसे अधिक तीखा बनाया है ताकि अधिक एंडोर्फिन उत्पन्न हों।

पोर्शे बॉक्स्टर

वर्चुअल दुनिया में समय बिताना बहुत मजेदार हो सकता है। केवल एक बात है, जब आप हर मोड़ और घुमाव के माध्यम से तेजी से बढ़ते हैं तो आप अपनी त्वचा के खिलाफ हवा को महसूस नहीं कर सकते। बॉक्स्टर वास्तविक जीवन का उत्सव मनाता है। चाहे यह डिज़ाइन क्लासिक, शक्तिशाली मध्य इंजन वाली स्पोर्ट्स कार या शुद्ध रूप से बनी रोडस्टर के रूप में जाना जाए – यह अपने प्रसिद्ध पूर्ववर्तियों, जैसे 356/1 या 550 स्पाइडर के लिए उचित गौरव देता है।

पोरशे तायकन

तायकन एक ऐतिहासिक विरासत के साथ आता है जो प्रदर्शन में प्रतिबिंबित होती है। नवीनतम ड्राइव प्रौद्योगिकी सुनिश्चित करती है कि इसका प्रदर्शन बार-बार दोहराया जा सके: दो स्थायी चुंबक समेकित मोटरें (PSMs) लॉन्च कंट्रोल के साथ 0-100 किमी/घंटा तक 2.8 सेकंड में तायकन टर्बो एस को अधिकतम 560 किलोवाट (761 पीएस) ओवरबूस्ट के साथ तेजी से गति देती हैं।