ポルシェとは何ですか？

ポルシェドイツの自動車で、バーデン＝ヴュルテンベルク州シュトゥットガルトに本社を置いている。ポルシェは高性能スポーツカー、SUV、セダンに特化している。ポルシェ・オートモビル・ホルディング・SEは、同社の事業を所有するフォルクスワーゲンAGの支配的株式を保有している。718 ボクスター／カイマン、911（992）、パナメーラ、マカン、カイエン、タイカンはすべて現代のポルシェモデルである。

ポルシェの歴史

アドルフ・ローゼンバーガーとアドルフ・ローゼンバーガーアントン・ピヒとともに、フェルディナント・ポルシェ（1875–1951）は1931年にドクター・インジュニア・エクス・カングレアス・F・ポルシェ・ゲーエムシャフトを設立した。第二次世界大戦中、フォルクスワーゲン・ビートルの軍用版であるキューベルワーゲン（52,000台生産）とシュヴィムワーゲン（15,584台生産）がフォルクスワーゲンの生産の中心となった。

第二次世界大戦終了後、1945年にイギリス軍がKdFスタットのフォルクスワーゲン工場を掌握した。フェルディナントがフォルクスワーゲンの経営委員会会長の地位を失った後、イヴァン・ハースト少佐が施設の管理を任された。

ポルシェは1952年、ライッター・カラスリエの向かい側に組立工場である Werk 2 を建設した。Werk 1、ポルシェ初の建物の前にある主要道路であるポルシェストラーセは現在も使用されている。1948年に356が道路走行認可を受けた。

企業ロゴ

ヴァイマール時代のヴュルテンベルクの紋章

シュトゥットガルトの紋章

ポルシェの企業イメージは、ドイツの1918年～1933年期間に存在した自由人民州であるヴュルテンベルクの紋章から派生している。この州の首都はヴァイマール共和国時代のドイツにおいてシュトゥットガルトであった。

モデル

ポルシェは現在、ボクスターのロードスターから最も有名なモデルである911まで、多様なスポーツカーを提供している。カイマンはボクスターとさまざまな点で似た特徴を持つクーペである。ポルシェのミドルサイズのラグジュアリーSUVはカイエン（SUV）である。パナメーラは高性能ラグジュアリー・サルーン／セダンで、2009年に発表された。以下は一部のモデルである：

ポルシェ911

新しいポルシェ911は、その先駆者たちの集大成であり、過去の反映であり、未来のビジョンでもある。シルエット：象徴的。デザイン：タイムレス。テクノロジー：偉大なレース勝利からインスピレーションを受け、常に一歩先を行く。

ポルシェ・カイエン・プラチナム

新たな金属クラスの新たなタイプのアスリート。SUVの中でもスポーツカーとしての地位をこれほど確固たる権威で維持する車は、本当に特別なものを得るに値する。だからこそ、カイエンに新たなリニューアルを施したのだ。

ポルシェ・マカン GTS

スポーツカー製造メーカーとして、我々にはその姿勢が血中に流れている。そして、我々は決して止まらない。新しいマカンGTSをレーストラックで多数のテスト走行を行い、日常のドライブでも新たな高パフォーマンス体験を実現した。より鋭く、よりエンドルフィンを刺激するように仕上げた。

ポルシェ・ボクスター

仮想世界で過ごす時間はとても楽しいものだ。ただ、すべてのカーブを加速しながら走るとき、肌に風を感じることはできない。ボクスターはリアルな人生を祝うものだ。デザインクラシック、力強いミッドエンジンスポーツカー、あるいは純血のロードスターとして知られようとも、その有名な先駆者たち、たとえば356/1や550スパイダーにふさわしい、完璧な評価を受ける。

ポルシェ タイカン

タイカンは、パフォーマンスに反映される伝統を受け継いでいます。最新の駆動技術により、そのパフォーマンスを繰り返し再現することが可能になっています。永久磁石同期モーター（PSM）を2基搭載したタイカン・ターボSは、ラウンド・コントロールで0～100km/hを2.8秒で加速し、最大560kW（761PS）のオーバーブーストを発揮します。